Como hacer bien una rotonda?

Después de ver como cada vez qué me acerco a una rotonda, y viendo que cada vez hay más de estos "cruces" infernales, los conductores, dudaban, se paran como si de un STOP se tratara, ceden el paso estando dentro, cierran a los que están en el carril interior (así es más corto) y cien barrabasadas más que ponen en peligro a todos los que estamos en uno de estos cruces.
Pues bien aquí explico, a grandes rasgos, como se tiene que hacer una rotonda:

Primer ejemplo:
Este es el ejemplo más fácil:


Si llegamos a una rotonda y queremos coger la siguiente salida, la forma correcta de hacerlo es:
Situandonos en el carril de la derecha (esto hay que hacerlo con antelación) cogeremos el carril exterior o más alejado del centro de la rotonda, y saldremos también por el carril de la derecha de la siguiente salida. Muy importante señalizar con el intermitente!!!

Segundo ejemplo:
Si queremos seguir recto...

Si nuestro destino es la salida opuesta a la nuestra, es decir, si seguimos recto.
Nos situamos en el carril derecho (esto lo hacemos con antelación),cogeremos el carril exterior o más alejado del centro de la rotonda, y saldremos también por el carril de la derecha de la salida opuesta. Muy importante señalizar con el intermitente la salida elegida!!! En este caso no vale tomar la rotonda "en recto", que es lo que muchos conductores hacen por el simple hecho de que es más corto o por la vagueza de no girar el volante. Con esto lo único que conseguimos es entorpecer la circulación de los que si lo hacen bien además de ser muy peligroso para los demás conductores y por supuesto para nosotros mismos.


Y ahora el más dificil....
Tercer ejemplo: Si se quiere coger la salida más a la izquierda, volver por el misma salida que se salio o seguir dentro de la rotonda hasta decidir la salida.



Si nuestro destino es la salida más a la izquierda de nuestra posición o si queremos hace un cambio de sentido,
Nos situamos en el carril izquierdo (esto lo hacemos, repito, con antelación), cogeremos el carril interior o más cercano al centro de la rotonda, y no saldremos de el hasta llegar a la salida elegida. Para salir indicaremos con el intermitente justo después de la anterior salida a la elegida por la nosotros (En el ejemplo gráfico seria la salida opuesta a la la posición de salida indicada) La salida la haremos de forma paulatina y sin molestar a los demás conductores que se encuentran en la rotonda, y en el caso de no ser posible, dar la vuelta completa a la rotonda. Los conductores del carril exterior tienen prioridad sobre los que se encuentran en el interior.

Bueno espero que os sea útil sobre todo a los noveles, bueno y a los no tan noveles también.
Saludos y cuidado en la carretera!!!

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By PeYuTrOn